El ruinoso estado de conservación en que se encontraba hacía prever q su inevitable destino fuese el desguace, que convertiría en toneladas de chatarra, o como mal menor ocuparía unos metros de vía muerta embadurnada de pintura negra en la estación de Madrid-Delicias, sede del Museo Nacional Ferroviario, o sirviendo de adorno a la intemperie en los jardines de alguna estación.Una vez la máquina en los talleres, y entretanto se despeja la incógnita de su destino, los trabajadores la van viendo día a día y produciendo entre ellos impresiones de todo tipo.
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